我國的新能源汽車還在持續(xù)發(fā)展中，新能源汽車強(qiáng)調(diào)的是純電驅(qū)動，在其中就使用到空壓機(jī)，利用氣源給車輛部件做功。那你知道新能源汽車選擇的是無油渦旋空壓機(jī)嗎？新能源車載無油渦旋空氣壓縮機(jī)空壓機(jī)在新能源汽車上主要在剎車系統(tǒng)、門泵和離合器分泵、空氣懸架應(yīng)用。車載空壓機(jī)要求壓縮空氣是無油、干凈的，解決了潤滑油受污染頻繁更換的通病，這更保證新能源綠色環(huán)保的要求。因為車載的位置是有限的，不能設(shè)置過多的壓縮空氣后處理設(shè)備，所以車載空壓機(jī)要外形小、體重輕、結(jié)構(gòu)簡單、又安心可靠。無油渦旋空壓機(jī)無須油冷凝、潤滑，保證了無油的環(huán)境；結(jié)構(gòu)簡單，運動部件少同事保證了運行的穩(wěn)定性，冷凝風(fēng)扇采用一體式離心風(fēng)機(jī)，低噪音，風(fēng)量大達(dá)到冷凝的作用。無油渦旋空壓機(jī)完完全全滿足了車載空壓機(jī)的需求。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

空壓機(jī)在運行的同時有大量熱能散發(fā)出來，雖然空壓機(jī)內(nèi)部有散熱系統(tǒng)及時排除散發(fā)的熱量，但如果設(shè)備功率過大，通過空壓機(jī)排除的熱量積聚在空壓機(jī)房內(nèi)如不及時排出，空壓機(jī)房會有大量的熱量聚集，使得空壓機(jī)房內(nèi)溫度逐漸上升，導(dǎo)致設(shè)備效率低等現(xiàn)象，長期以往對設(shè)備的危害十分巨大。所以給空壓機(jī)房做個穩(wěn)定良好的散熱也是十分必要的。空壓機(jī)主要散熱方式：風(fēng)冷、水冷對于水冷卻式壓縮機(jī),大部分熱量通過熱交換器傳遞給了冷卻水,由冷卻水將熱量帶走,這時只需要設(shè)置較小的通風(fēng)扇把主電機(jī)發(fā)出的一小部分熱量帶走就行了,而對于空氣冷卻式壓縮機(jī),需要有大量的新鮮風(fēng)對壓縮過程產(chǎn)生的熱量進(jìn)行交換,那么必須考慮新鮮風(fēng)的入口,該入口能靠近壓縮機(jī)冷卻風(fēng)吸入口，用于壓縮部分的空氣入口也能靠近新鮮風(fēng)入口 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

錯誤的使用方法會大大縮短空壓機(jī)油路系統(tǒng)耗材的使用壽命，維護(hù)費用成倍增加，那么該如何避免呢？下面我們來了解下安裝風(fēng)道必須知道的一些事項：站房地址：應(yīng)有足夠空間及良好通風(fēng)、遠(yuǎn)離腐蝕性氣體（化學(xué)品、噴漆、酸性），遠(yuǎn)離灰塵較多的地方1.空壓機(jī)進(jìn)排風(fēng)口管道安裝注意事項：管道長度不要大于2.5米管道高度不要小于1米與壓縮機(jī)排期后安裝軟連接，便于今后維護(hù)。壓縮機(jī)排氣引風(fēng)罩，截面面積不能變徑、縮小、也不能拐彎太多，太長；導(dǎo)致排風(fēng)不暢、背壓，造成機(jī)組高溫停機(jī)。